Caffè verde: trasporto e stoccaggio

Trasporto del caffè: il grande viaggio

Ogni chicco di caffè percorre migliaia di chilometri dalla piantagione al bicchiere di latte macchiato. Questo trasporto avviene in un'ampia varietà di modi, rendendo il caffè una delle merci più importanti nel commercio globale del XXI secolo.

Che la raccolta avvenga a macchina o a mano, il trasporto inizia solitamente con il caricamento delle ciliegie di caffè sui rimorchi di piccoli trattori maneggevoli. Nelle piantagioni di Arabica particolarmente montuose e difficili da raggiungere, questo passaggio viene spesso saltato e le ciliegie di caffè passano direttamente dalla raccolta alla fattoria.

Dopo la lavorazione, l'essiccazione e la cernita, il caffè grezzo viene separato in base alla qualità e alla dimensione dei chicchi, confezionato in sacchi da 60 kg (in genere da 70 kg in America Latina) di iuta e trasportato su camion verso porti interni più piccoli o verso grandi porti di esportazione come Santos in Brasile.

Il caffè viene spesso conservato in grandi magazzini per diversi mesi prima di essere caricato su container e imbarcato su navi portacontainer. Dopo un viaggio in mare di due o tre settimane, raggiunge Amburgo, il più grande porto tedesco per il caffè, e da lì viene distribuito via camion e treno.

Protezione dall'umidità

La protezione dall'umidità è particolarmente importante durante il trasporto. Idealmente, il caffè dovrebbe essere trasportato e conservato a una temperatura interna compresa tra 18 e 25 gradi Celsius. Grandi sbalzi di temperatura possono portare alla formazione della cosiddetta condensa. Saldatura dei contenitori Ciò può causare danni dovuti all'umidità. Pertanto, i contenitori di caffè devono essere stivati ​​il ​​più in basso possibile nello scafo della nave. Inoltre, lo scarico in porti freddi come Amburgo richiede particolare rapidità per evitare danni dovuti all'umidità.

In Germania, il caffè viene poi lavorato in una delle quasi 300 torrefazioni, tostato e, a seconda dell'uso previsto, macinato o confezionato in chicchi interi in lattine e pacchi. Gran parte delle circa 1,4 milioni di tonnellate di caffè crudo importate ogni anno viene utilizzata anche per la produzione di caffè istantaneo o decaffeinato, rendendo la Germania il maggiore esportatore mondiale di prodotti a base di caffè.

L'estinzione dei sacchi di caffè

Per risparmiare sui costi, oggigiorno i sacchi di juta vengono utilizzati sempre meno. Grandi aziende e cooperative spediscono il loro caffè quasi esclusivamente sfuso in container appositamente ventilati. Circa il 95% del caffè commercializzato a livello mondiale viene ora trasportato confezionato o sfuso in container.